"Zborul a fost punctul culminat care a incheiat o perioada de cateva luni de teste efectuate pe componente si la sol de catre echipa F414 pentru a da unda verde pentru zbor fara ca la nivel de aeronava sa se observe vreo diferenta intre combustibilul conventional si amestecul de biocombustibil pe durata celor 45 de minute de zbor", a declarat Mike Epstein, manager al Departamentului pentru Combustibili Alternativi din cadrul GE Aviation.
Inainte de efectuarea testelor de zbor, GE a alocat peste 500 de ore testarii componentelor si aproape 20 de ore testarii motorului F414 pentru a se asigura ca totul va functiona perfect pe baza amestecului de biocombustibil.
Amestecul folosit de Super Hornet provine din camelina, o planta ce reprezinta o sursa nealimentara, regenerabila, cultivata in Statele Unite. USN si-a stabilit ca obiectiv acoperirea a jumatate din nevoile sale energetice cu ajutorul surselor alternative pana in anul 2020. Aplicata la aeronavele militare din ziua de azi, initiativa "Green Hornet" poate duce la cresterea productivitatii prin reducerea dependentei de combustibilii fosili din surse conventionale si poate reduce volatilitatea asociata liniilor lungi de transport a combustibilului.
GE desfasoara ample activitati de cercetare si dezvoltare menite sa sustina extinderea initiativei "Green Hornet", inclusiv dezvoltarea unor tehnologii de componente care ar putea reduce cu trei procente consumul specific de combustibil (CSC) al flotei de avioane Super Hornet F/A-18E/F cu motor dublu al marinei militare si permite economisirea a 7,5 milioane de litri anual.
Printre celelalte initiative de "ecologizare" se numara si o aplicatie care are scop de reducere a zgomotului emis de F414, care cuprinde un efuzor in zigzag, unde fiecare lob zimtat intra sau iese din fluxul primar si genereaza un flux secundar pentru reducerea zgomotului produs de motor. In cadrul testelor s-a constatat o reducere cu 2-3 decibeli, adica echivalentul opririi unuia dintre cele doua motoare ale F/A-18.
Prin furnizarea motorului pentru Green Hornet, GE Aviation isi demonstreaza capacitatea de lider in ceea ce priveste evaluarea combustibililor obtinuti din surse de energie alternativa pentru motoare comerciale si militare in vederea maximizarii avantajelor economice pentru clienti si a reducerii amprentei de carbon asupra mediului. In luna ianuarie 2009, un aparat Boeing 737 al Continental Airlines, dotat cu CFM56, a facut prima demonstratie a folosirii biocombustibilului durabil pentru punerea in functiune a aeronavelor comerciale in America de Nord. Cu un an inainte, Virgin Atlantic a operat zborul Londra-Amsterdam cu aparatul sau Boeing 737, dotat cu CF6, devenind astfel prima companie aeriana din lume care a folosit biocombustibil pentru zbor.
Despre GE Aviation:
GE Aviation, o unitate operationala a GE (NYSE: GE) este un important furnizor de talie mondiala de motoare cu reactie, piese si sisteme integrate pentru aeronave comerciale si militare. GE Aviation dispune de o retea globala de service menita sa sustina aceste oferte. Pentru informatii suplimentare, vizitati www.ge.com/aviation/. CFM est o companie mixta detinuta in proportie de 50/50 de catre Snecma (Safran Group) si GE.
Despre GE:
GE (NYSE: GE) este o companie de tehnologii inovatoare si diversificate, avand ca obiectiv principal solutionarea celor mai stringente probleme ale lumii. De la motoare de aeronave si productia de energie la servicii financiare, servicii medicale si programe de televiziune, GE este prezenta in peste 100 de tari si are aproximativ 300.000 de angajati in intreaga lume. In Germania GE detine peste 40 de locatii si un numar de aproximativ 7.000 de angajati. Domeniile cheie de activitate sunt tehnologiile ecologice, tehnologiile medicale, cercetarea si serviciile financiare. In 2004, GE a infiintat propriul sau centru european de cercetare, GE Global Research Europe, in apropiere de Munchen. Mai mult, GE este unul dintre cei mai atractivi angajatori din Germania. Compania a primit premiul "Cel mai bun angajator pentru ingineri" in 2009 si - conform juriului Galei Premiilor de Durabilitate 2009, Germania - prin initiativa Ecomagination, are una dintre cele trei cele mai durabile strategii de viitor din Germania.
